十二五期间，我国物流行业每年需要新增一线操作技能人员约110万人，而目前国内职业院校物流专业毕业生人数约40万，远无法满足企业用人需求。22日在成都举行的2011年中国职业教育与物流行业发展对话会上，中国物流与采购联合会副会长任豪祥作出上述表示。
记者在会议上了解到，随着我国经济社会发展，物流专业已成为吸纳劳动力较多的行业之一。2008年，我国物流法人企业从业人员达2133.8万人。近年来，我国大力推动物流专业教育建设及专业人才培养。截至2011年初，我国已有410所大学、824所高职院校和2000多所中职学校开设了物90%以上，是就业前景最好的专业之一。
任豪祥说，十二五期间，我国物流行业领域每年需要新增就业人员约140万人，其中85%是一线操作岗位，与目前国内职业院校物流专业毕业生人数相比，所需专业人才缺口较大。此外，全国物流行业从业人员的学历水平、高级技师人员比例、高级工人员比例远低于全国各行业的平均水平。
部分参会人员也认为，目前我国物流职业教育普遍存在办学实力不强、投入不足、学校育人与企业用人供需脱节、学校和企业缺乏有效的交流平台等问题。专家们呼吁应从加强校企合作入手，创新职业学校人才培养模式，实现企业用人和院校教学就业的有效对接。（据新华网）
昨日，以深化校企合作，促进物流行业发展为主题的2011年中国职业教育与物流行业发展对话在成都举行。成都商报记者从会上获悉，目前高职高专物流专业毕业生就业率为93.4%，中职学校物流专业学生就业率达到97.03%，去掉毕业生继续升学因素，物流专业学生就业率接近100%，是就业状况最好的专业之一。
教育部副部长鲁昕在发言时表示，今后在评选示范性中等职业学校时，如果学校没有与用人企业进行深入合作，将采取一票否决制。已经是示范性学校的，也将进行重新规范评价。（据成都商报）
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